Pourquoi les étuis et sacs chinois sont-ils vendus à l'étranger ?
La chaîne de production tourne à pleine capacité et le volume de trafic de conteneurs a doublé.Dans le Zhejiang, le Hebei et d'autres endroits en Chine, les entreprises de bagages ont inauguré la grande occasion il y a trois ans.
Pourquoi les sacs chinois explosent-ils à l'étranger ?Selon certaines données, les sacs chinois ont représenté près de 40 % de la part de marché mondiale, établissant un plus grand avantage en matière de fabrication.Dans le même temps, cependant, sur le marché mondial des bagages haut de gamme, le "volume" de bagages en Chine n'est toujours pas élevé.
Les initiés ont déclaré que les valises chinoises sont populaires à l'étranger, ce qui est le résultat d'une série de facteurs tels que les avantages intégrés de l'industrie chinoise des valises.Bien sûr, la situation du marché évolue tout le temps, y compris les épidémies, les conflits régionaux, les frictions commerciales et d'autres facteurs, qui méritent également une attention particulière.
Les commandes à l'étranger ont fortement augmenté
Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd. est une entreprise qui produit et vend des sacs moyens et haut de gamme.L'entreprise est située dans la nouvelle ville de Baigou, dans la province du Hebei.Son volume d'exportation annuel s'élève à des dizaines de millions de yuans, ce qui représente environ la moitié du volume d'affaires.
Wang Jinlong, le président de la société, a déclaré à China Newsweek que depuis cette année, ses commandes de commerce extérieur ont rebondi.Selon des estimations prudentes, l'activité d'exportation a augmenté de plus de 30% par rapport à l'année dernière.
Hebei Baigou New City est l'une des bases importantes de l'industrie du bagage en Chine.Les statistiques montrent qu'au cours des huit premiers mois de cette année, le montant total des caisses, sacs et conteneurs similaires exportés du Hebei était de 1,78 milliard de yuans, en hausse de 38 % sur un an.
À Pinghu, Zhejiang, une autre importante base de production de bagages, un initié local a déclaré que ses commandes de commerce extérieur avaient maintenu une croissance globale de plus de 50 % cette année, et que le volume des exportations de bagages au cours des huit premiers mois de cette année avait augmenté de 60% sur un an.
Les statistiques montrent que de janvier à août, les exportations d'étuis, de sacs et de conteneurs similaires du Zhejiang ont atteint 30,38 milliards de yuans, en hausse de 59 % sur un an par rapport à 19,07 milliards de yuans l'année dernière.
Hebei Baigou et Zhejiang Pinghu sont les bases de production traditionnelles de l'industrie du bagage en Chine.Ces dernières années, avec la demande croissante de bagages, le nombre d'entreprises de bagages en Chine augmente également et la fabrication de bagages implique de plus en plus de régions.Par exemple, le Shandong, le Jiangsu et le Hunan sont devenus des bases émergentes de production de bagages en Chine.
Dans ces bases industrielles émergentes, la situation des bagages partant en mer est également très réjouissante.Prenons l'exemple du Hunan.Au cours des huit premiers mois de cette année, les exportations de sacs et contenants similaires du Hunan ont atteint 11,8 milliards de yuans, en hausse de 40,3 % sur un an ;Parmi eux, la valeur des exportations de sacs en cuir et contenants similaires a atteint 6,44 milliards de yuans, en hausse de 75 % sur un an.
Jiang Xiaoxiao, directeur de CIC Insight Consulting, a déclaré à China Newsweek que la production d'étuis et de sacs dans des bases traditionnelles telles que Baigou dans le Hebei, Pinghu dans le Zhejiang, Shiling dans le Guangdong et cinq bases émergentes telles que le Hunan a représenté environ 80% de la total du pays, et les commandes du commerce extérieur dans ces importantes zones de production ont généralement augmenté, ce qui indique que l'exportation d'étuis et de sacs en Chine a montré une tendance à la reprise.
Selon les données publiées récemment par l'Administration générale des douanes, en août de cette année, la valeur à l'exportation des caisses, sacs et conteneurs similaires en Chine a augmenté de 23,97 % d'une année sur l'autre.Au cours des huit premiers mois, le volume cumulé des exportations chinoises de sacs et conteneurs similaires était de 1,972 million de tonnes, en hausse de 30,6 % sur un an ;Le montant cumulé des exportations était de 22,78 milliards de dollars américains, en hausse de 34% sur un an.
Les données montrent qu'au cours des huit premiers mois de 2019, le volume cumulé des exportations de sacs et conteneurs similaires en Chine était de 2,057 millions de tonnes, et le montant cumulé des exportations était de 17,69 milliards de dollars américains.Le volume des exportations de sacs au cours des huit premiers mois de cette année a dépassé le montant de la même période de 2019.
Li Wenfeng, vice-président de la Chambre de commerce chinoise pour l'importation et l'exportation d'artisanat de l'industrie légère, a déclaré à China Newsweek que le marché des bagages avait subi un déclin précipité en 2020 en raison d'une épidémie.Depuis le second semestre 2021, le marché s'est redressé.Les huit premiers mois de cette année ont considérablement augmenté par rapport à l'année dernière.Cette année, les exportations de bagages de la Chine devraient atteindre un nouveau sommet.
Les performances de certaines sociétés cotées sont également en hausse.Les données financières de la marque américaine de bagages New Beauty au premier semestre de cette année ont montré que les ventes nettes de l'entreprise étaient de 1,27 milliard de dollars américains, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 58,9% par rapport à 2021. Au premier semestre 2022, Karun, une société nationale de bagages cotée en bourse, a enregistré un bénéfice d'exploitation de 1,319 milliard de yuans, en hausse de 33,26 % sur un an.
Avantages de productivité exceptionnels
Jiang Xiaoxiao a déclaré qu'une raison importante de la récupération des bagages était la reprise de l'économie et de la demande à l'étranger.
À l'heure actuelle, de nombreux pays européens et américains ont publié des restrictions sur le tourisme et le commerce.Avec l'augmentation des activités de plein air telles que le tourisme, il y a plus de demande pour les bagages tels que les chariots.
Zhejiang Pinghu Ginza Bagages Co., Ltd. est un fabricant professionnel de valises à roulettes.Il est entendu que depuis cette année, l'activité des valises à roulettes de l'entreprise a explosé et des commandes sont prévues pour l'année prochaine.En outre, les ventes de valises à roulettes produites par Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd. ont également considérablement augmenté.
Les données du rapport financier de New Beauty montrent que par rapport à l'Asie, les performances de l'entreprise en Europe et aux États-Unis ont considérablement rebondi.Parmi eux, les ventes nettes de l'Amérique du Nord, de l'Europe et de l'Amérique latine au premier semestre 2022 ont augmenté respectivement de 51,4 %, 159,5 % et 151,1 % d'une année sur l'autre, tandis que celles de l'Asie au premier semestre 2022 ont augmenté de 34 %.
Wang Jinlong a déclaré que dans une telle situation, les changements de taux de change depuis cette année, en particulier l'appréciation du dollar américain, ont renforcé son pouvoir d'achat et stimulé davantage la demande.
Début janvier de cette année, le taux de change du dollar américain par rapport au RMB était de 6,38, tandis qu'au 18 octobre, le taux de change du dollar américain par rapport au RMB était de 7,2, l'appréciation relative du dollar américain dépassant 10 %.
En outre, en raison de l'augmentation des coûts de main-d'œuvre, des matières premières, des coûts de transport, etc., le prix unitaire moyen global des sacs et valises a considérablement augmenté, ce qui a également stimulé la croissance du montant des exportations dans une certaine mesure.Les données montrent que le prix unitaire des sacs et conteneurs similaires au cours des huit premiers mois de 2019 est de 8 599 USD/tonne, et qu'il atteindra 11 552 USD/tonne au cours des huit premiers mois de 2022, avec une augmentation moyenne de 34 %.
Zhang Yi, PDG et analyste en chef d'iMedia Consulting, a déclaré à China Newsweek que, fondamentalement, les ventes à l'étranger de sacs et de valises chinois sont toujours dues à leurs avantages exceptionnels en termes de performances en termes de coûts.
Il a déclaré qu'après 30 à 40 ans de développement, l'industrie chinoise des bagages a cultivé une chaîne industrielle complète sur la base du traitement avec les matériaux fournis, y compris les équipements de soutien, les talents, les matières premières et les capacités de conception.Il a une bonne base industrielle, une excellente force, une expérience riche et une forte capacité de production.Grâce aux solides capacités de production et de conception de bagages de la Chine, les bagages chinois ont acquis une très bonne réputation sur les marchés étrangers.D'après les résultats de la surveillance, les consommateurs étrangers sont plus satisfaits de la qualité des sacs et valises chinois.Dans le même temps, les sacs et valises chinois présentent suffisamment d'avantages en termes de prix, ce qui est également un facteur majeur auquel les consommateurs étrangers attachent une grande importance.
D'une part, dans certaines régions, le prix moyen d'un seul colis est inférieur à 20 yuans.
D'autre part, le niveau de qualité des bagages en Chine est également en constante amélioration.Wang Jinlong a déclaré à China Newsweek que sur le marché étranger d'aujourd'hui, la concurrence est très féroce et que les clients étrangers ont des exigences de qualité très élevées.Si la qualité du produit ne s'améliore pas, il ne restera pas du tout immobile et les performances ne feront que s'aggraver.
Li Wenfeng a déclaré que les valises et les sacs chinois sont populaires à l'étranger, ce qui est le résultat d'une série de facteurs tels que les avantages intégrés de l'industrie chinoise des valises et des sacs.Bien entendu, la situation du marché évolue constamment, notamment les épidémies, les conflits régionaux, les frictions commerciales et d'autres facteurs, qui méritent également une attention particulière.
Les faiblesses de la marque doivent être renforcées
À l'heure actuelle, la Chine est devenue le plus grand fabricant de bagages au monde.Selon CIC Insight Consulting, les sacs chinois représentent près de 40 % de la part de marché mondiale.Cependant, d'une part, les fabricants de bagages chinois se concentrent principalement sur les OEM.À l'heure actuelle, il existe de nombreuses entreprises dans l'industrie et la concentration de l'industrie est faible.D'autre part, du côté des marques, le marché national et international des bagages est toujours dominé par les marques internationales.
CIC Insight Consulting and Monitoring montre que, du point de vue de la structure des produits d'exportation, les bagages d'exportation de la Chine sont toujours dominés par les produits OEM moyens et haut de gamme des grandes marques internationales.Sur le marché intérieur, la concurrence des marques de bagages se caractérise par différents segments de prix.Dans les segments de prix moyen et bas, les marques nationales dominent, tandis que dans les segments de prix moyen et élevé, les marques étrangères monopolisent presque.
Depuis le premier semestre de cette année, la croissance des performances de l'entreprise américaine de bagages Xinxiu, qui compte de nombreuses marques célèbres telles que Xinxiu et Meilv, a été nettement supérieure à celle de Karun.
Ces dernières années, des entreprises nationales de bagages, telles que Ginza Bagages et Kairun, ont également lancé leurs propres marques, mais à l'heure actuelle, leur compétitivité est encore insuffisante.
Prenez Karun Co., Ltd. comme exemple.Au premier semestre 2022, les revenus d'exploitation de l'entreprise étaient de 1,319 milliard de yuans, soit une augmentation de 33,26 % d'une année sur l'autre.La société a deux types d'activités : OEM et marque privée.La croissance de ses performances est principalement due à la forte augmentation des revenus des commandes OEM.
Parmi eux, l'activité OEM de Karun Co., Ltd. est la R&D et la production de sacs de marques célèbres telles que Nike, Decathlon, Dell, PUMA, etc., avec un chiffre d'affaires de 1,068 milliard de yuans, en hausse de 66,80 % d'une année sur l'autre. .Cependant, en raison de la faiblesse de la demande, les revenus des marques privées ont diminué de 28,2 % à 240 millions de yuans, ce qui a plutôt ralenti les performances de l'entreprise.
Zhang Yi a déclaré que le pouvoir de marque des bagages en Chine est trop faible, ce qui est exactement le dilemme que l'industrie des bagages doit résoudre.Il est urgent de renforcer la construction de la marque et d'intensifier la réforme des méthodes de commercialisation.
Li Wenfeng pense que pour rendre la marque de bagages chinoise plus grande et plus forte, nous devons encore faire des efforts sur trois aspects : premièrement, en termes de qualité des produits, nous devons constamment nous efforcer d'améliorer et d'améliorer la qualité des produits ;La seconde est d'améliorer la force de développement et de conception, en particulier lorsque nous allons sur le marché étranger, nous devons tenir compte de la culture, des habitudes et d'autres facteurs des consommateurs étrangers, afin de concevoir des produits attrayants, tels que la conception et le développement conjoints de produits avec l'étranger. concepteurs ;Troisièmement, renforcer la construction de canaux et améliorer la capacité d'opérer à l'étranger.
Pour nos entreprises de bagages, il n'y a pas de tournant à l'heure actuelle.
Jiang Xiaoxiao a déclaré que du point de vue du marché intérieur, alors que les jeunes consommateurs accordent plus d'attention à la mode des marques, ne recherchent plus aveuglément les marques internationales et, en même temps, leur acceptation des produits China-Chic et des marques de créateurs nationales a considérablement augmenté, cette évolution des modes de consommation est une belle opportunité de développement et les marques locales de bagages doivent renforcer leur emprise.
Li Wenfeng estime que, pour nos entreprises de bagages, d'une part, nous devons renforcer la construction de capacités numériques, y compris le développement et la conception numériques, la production intelligente et d'autres aspects pour augmenter les investissements ;D'autre part, nous devons accélérer le rythme des technologies vertes à faible émission de carbone, telles que l'utilisation de technologies de production vertes pour améliorer le processus de production, en commençant par l'approvisionnement en matières premières et en augmentant l'application de matériaux verts de protection de l'environnement.
« Les entreprises ne peuvent pas considérer ces investissements comme une charge.Au contraire, ce sont toutes des opportunités pour l'essor des marques de bagages chinoises, mais la construction d'une marque n'est pas un travail quotidien et doit être accumulée au fil du temps », a déclaré Li Wenfeng.
Heure de publication : 28 décembre 2022